遵义高铁预埋件套筒

在套筒腔内设置有两条T形槽，每个卡块上固定有两条T形螺钉，并且插入到对应的T形槽中，在套筒腔内卡块尾端与隔离档环之间设置有弹簧或者在卡块前端设置有与卡块相固定的调整杆，在套筒腔内卡块内侧设置有倒齿，
接头丝扣无完整丝扣外露要求，锥螺纹接头应作力矩扳手检验，梁柱构件按接头数的15%，钢筋连接且每个构件的抽验数不钢筋连接套筒得少于一个接头，基础墙、板构件按各自接头数每100个接头作为一个验收批，不足100个也作为一个验收批，.

在建筑行业中，传统的钢筋连接方式如搭接、焊接等连接方式，无论从连接质量、效率还是可操作性均不能满足建筑业迅速发展的需求。钢筋连接套筒技术的不新带动了整个行业的进一步革新和技术的不断进步。所以钢筋连接技术在一定意义上是相当成功的，并且具有自己的特点，这样才能适应不断发展的行业和社会潮流。

每批抽验3个接头.钢筋连接每批接头应全部合格，高铁预埋套筒厂，如果有一个不合格，则该验收批应全数检查，对达不到钢筋连接套筒合格要求的钢筋直螺纹连接套筒，应进行补强，

钢筋套筒的外观检验：锥螺纹的外观检验，随机抽取同规格接头数钢筋连接套筒的10%，应满足钢筋与连接套的规格一致，